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冬季汽车风窗玻璃极易结霜、甚至结冰，严重影响驾驶员视野导致无法行车，高效的除霜性能对行车安全至关重要。国内汽车工业最早引进的德国技术，因此国标与欧洲经济共同体标
在按照 GB 11555 进行除霜试验时发现，在造霜过程中高压气体造成的水以雾状喷射出去，在碰到前挡风玻璃后会有部分水雾反弹，尤其在对前挡风玻璃的边缘造霜时，这
汽车玻璃除霜性能试验室通过模拟低温下风窗结霜环境，进行汽车空调除霜性能试验。为提高汽车空调设备性能，不同国家和地区都针对汽车除霜和除雾性能试验标准。技术参数：除
GB 11555标准的发布和实施，对汽车风窗玻璃除霜和除雾系统的性能和试验方法通过强制性标准加以规范，有利于避免因车辆除霜除雾车性能不佳，霜层和水雾的出现影响驾
汽车空调除霜性能的好坏直接关系到整车的行驶安全，国家法规 GB-11555 中对汽车空调除霜性能要求为：环境温度-18℃条件下， 20min 内 A区完成 80
车窗玻璃除霜评估试验室适用于汽车、封闭驾驶室三轮摩托车的风窗玻璃的除霜除雾测试。目前，国家标准内容明确提出需要已知风窗玻璃面积值从而计算喷霜装置产生的水量，在进
汽车的除霜除雾性能检测历来都是作为汽车主动安全性标准之一强制执行的。我国的国标（GB 11555-2025）与 ISO 标准及 EEC 标准比较接近，在一些关键
按照《GB 11555-2025汽车风窗玻璃除霜和除雾系统技术规范》的要求，汽车应装备除霜系统, 能够确保在寒冷天气条件下恢复风窗玻璃的能见度。汽车的除霜测试可
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